Chinese motoronderdele fabrieksvoorsiening vooras remblokkiesstel vir Vw
Wat is die verhouding tussen die lewe van die remblokkies en die hardheid?
Antwoord: die dienslewe van remblokkies het geen sekere verband met die oppervlakhardheid nie.As die oppervlakhardheid egter hoog is, is die werklike kontakarea tussen die remblok en die remskyf klein, wat dikwels die dienslewe beïnvloed.die belangrikste faktore wat die lewensduur van remblokkies beïnvloed, sluit in hardheid, sterkte en slytasie van wrywingsmateriale.
Verskaf gratis monsters vir nuwe kliënte om die kwaliteit van produkte na te gaan
besonderhede
| Geen. | Spesifikasie |
| 80010 | 430x260-10x52.3 |
| 80042 | 430X240-24X50 |
| 80047 | 308X191-10X38.4 |
| 80076 | 255X160-24X25,6 |
| Geen. | Spesifikasie | monteergate | posisioneringsgat |
| 80010 | 430X240 | 12XΦ11 | --- |
| 80042 | 420X220 | 12XΦ11 | --- |
| 80047 | 275X170 | 6XΦ9 | 3XΦ6 |
| 80076 | 300X190 | 10XΦ10,7 | 2XΦ10 |
| Geen. | Spesifikasie | PS. |
| 80010 | 217,5*107,5*31 | Gietstukke, veerstawe en snaps word geïnstalleer |
| 80042 | 247*109,5*30 | 9.0 dik, staal gaas staal rug, met 4 veerstawe |
| 80047 | 210,6*114*29,7 | gietwerk |
| 80076 | 220*91*30 | Staal gaas staal rug insluitend 4 veerstawe |
| Naam | Buitenste boog | Binneboog | Breedte | Radius | Kop dikte | Huidige dikte | Sentrum afstand |
| W020-19032 | 220 | 204 | 180 | 203 | 10.5/17.5 | 10.5/17.5 | 130 |
| W021-19094 | 220 | 204 | 200 | 203 | 10.5/17.5 | 10.9/17.1 | 150 |
| W024-19581 | 195 | 175 | 222 | 201 | 15/18 | 15.5/18.2 | 92/180 |
| W025-19582 | 235 | 218 | 222 | 201 | 9.0/18 | 9.2/17.8 | 92/180 |
| W059-19487 | 192 | 177 | 182 | 200 | 13/17 | 13/17 | 92/140 |
| W060-19488 | 195 | 177 | 220 | 200 | 13/17 | 13/17 | 92/180 |
| W071-4551a | 212 | 191 | 219 | 203 | 10.5/18.5 | 11.8/19 | 98,4/177,8 |
| W072-4551c | 206 | 188 | 219 | 203 | 15.5/18.5 | 15.5/18.5 | 98,4/177,8 |
| W108-L4705a | 196 | 177 | 177,8 | 185 | 11.2/18 | 11.2/18 | 79,38/136,52 |
| W109-L4705c | 194 | 171 | 177,8 | 185 | 15.5/18.7 | 15.5/18.7 | 79,38/136,52 |
| W137-19246 | 201 | 184 | 185 | 195 | 14.5 | 14.5 | 125 |
| Naam (gate) | Hoeveelheid | Deur | Groot diafragma | Klein diafragma | Totaal | Segmentering | posisionering | hoek |
| W020-19032 | 10 |
| 16.5 | 8.5 | 160,16 | 41,09 | 19.67 | 180 |
| W021-19094 | 10 |
| 16.5 | 8.5 | 160,16 | 41,09 | 19.67 | 180 |
| W024-19581 | 8 |
| 16.5 | 8.5 | 134,18 | 45,55 | 17.01 | 180 |
| W025-19582 | 10 |
| 16.5 | 8.5 | 177,43 | 45,86 | 19.19 | 180 |
| W059-19487 | 8 | 16.5 | 16.5 | 8.5 | 133,8 | 45,38 | 20.4 | 180 |
| W060-19488 | 8 |
| 16.5 | 8.5 | 133,8 | 45,83 | 20.4 | 180 |
| W071-4551a | 16 |
| 13 | 6.5 | 139 | 58,31 | 26.5 | 180 |
| W072-4551c | 16 |
| 13 | 6.5 | 139 | 58,31 | 26.5 | 180 |
| W108-L4705a | 14 |
| 13 | 6.5 | 126,55 | 53,1 | 25.42 | 150 |
| W109-L4705c | 14 |
| 13 | 6.5 | 126,55 | 53,1 | 20,98 | 150 |
| W137-19246 | 8 |
| 18.5 | 10.5 | 139,76 | 47,53 | 13.5 | 180 |
Spesifikasie
100% deurslaggewende dimensie, kraakopsporing
Volledige modelle vir verskillende voertuie
Tien verskillende formulerings tot tevrede tot verskillende mark
Model tafel
| Kategorie | Geen. | Toepaslike modelle |
| Koppelskyf | 80010 | Aanpassing: Shaanxi Automobile Delong*6000 en ander 500-580 perdekrag |
| 80042 | Aanpassing: Dongfeng Tianlong vlagskip (klein bord), ens., 310-500 perdekrag | |
| 80047 | Aanpassing: Foton, Omark en ander hoë-end ligte vragmotors | |
| 80076 | Aanpassing: Foton, JAC hoë-end ligte vragmotors | |
| Koppelaar drukplaat | 90004 | Aanpassing: Dongfeng, Foton, Sinotruk, ens. 310-520 pk (Universeel) |
| 90021 | Jinlong, Yutong en ander busse, XCMG, Weichai, Deutz, ens. | |
| 90044 | Aanpassing: 3 ton vurkhyser (Vurkhyser) | |
| 90069 | Aanpassing: Foton, JAC en ander hoë-end ligte vragmotors | |
| Trom remskoene | 4551 | sleepwa |
| 4705 | sleepwa | |
| 19032 | BPW | |
| 19094 | BPW | |
| 19246 | Sinotruk | |
| 19487 | Noord Benz | |
| 19488 | Noord Benz | |
| 19581 | Na Dronman | |
| 19582 | Na Dronman | |
| skyf remskoene | 5200 | --- |
| 5300 | --- | |
| 29087 | North Benz, Scania, Shaanxi swaar vragmotor | |
| 29228 | BPW | |
| DA05 | Delongbrug, Auman ETX | |
| Ons het meer as 2000 SKU's | ||
1. Jaarlikse produksie van 35 miljoen stukke
2. Gevorderde en volmaakte materiaalformule en 'n groot datasentrum vir 'n front-end kwaliteit inspeksie
3. Beskik oor ISO14001/IATF16949 kwaliteitsertifikaat
OE standaard, CCC gesertifiseer
Klassifikasie
Koppelaar drukplaat
Ingevoerde staal, geblusde veervingers, sterk en slytvastAansienlik verbeter.
Hoë-sterkte metaalplaat om hitteafvoer te verseker, vermy hoë temperatuur vervorming, verbeterGerief en stabiliteit.
Koppelaarskyf
Deur die oorspronklike standaard koppelaar spesiale wrywing materiaal te gebruik, kan dit die harde omgewing weerstaan en die produksie verleng.
Produk lewe.
Die spesiaal ontwerpte golfveerplaat kan die koppelaar inskakeltyd verleng en die Smooth laat begin.
Uitstekende tipe
Koppelaargedrewe skyfsamestelling (uitstekende tipe) Ingevoerde aramidevesel, glasvesel en koperdraad word gebruik om die skeletmateriaal te vorm, hoëtemperatuurbestande hars en rubber word as kleefmiddels gebruik, gekombineer met ingevoerde wrywingprestasiereguleerders, hoëgehaltevullers en gevorderde tegnologie.vervaardig.Die produk het gladde inskakeling, hoë temperatuurweerstand, wrywingsweerstand en stabiele wrywingskoëffisiënt.Dit is geskik vir verskeie soorte voertuie, veral vir medium- en swaar handelsvoertuie.
Super-sterkte tipe
Koppelaargedrewe skyfsamestelling (supersterkte tipe) Die skeletmateriaal bestaan uit hoëgehalte glasvesel, hoëgehalte chemiese vesel en hoëkomponent rooi koperdraad, hoëtemperatuurhars en rubber word as kleefmiddels gebruik, en hoë gehalte ingevoerde wrywingprestasiereguleerders en hoë kwaliteit vullers word gebruik.En so aan, met gevorderde tegnologie vir produksie.Dit het uitstekende gewrig gladheid, slytasie weerstand en hoë temperatuur weerstand, baie stabiele wrywing koëffisiënt, uitstekende gebruik gerief, en 'n wye verskeidenheid van toepassings, wat wyd gebruik kan word in verskeie modelle.
Slytvaste tipe
Koppelaargedrewe skyfsamestelling (slytiewe tipe) Die skeletmateriaal is saamgestel uit hoëgehalte glasvesel, akrielvesel en hoë-komponent rooi koperdraad, hoë temperatuur hars en rubber word as bindmiddels gebruik, en hoë kwaliteit ingevoerde wrywingprestasie reguleerders en hoë kwaliteit vullers word gebruik.En so aan, met gevorderde tegnologie vir produksie.Dit het uitstekende gewrig gladheid en slytasie weerstand, stabiele wrywing koëffisiënt, en is geskik vir verskeie modelle.
Gerieflike tipe
Koppelaaraangedrewe skyfsamestelling (gemaklike tipe) gebruik hoë kwaliteit chemiese vesel en hoë kwaliteit glasvesel gedraaide materiaal as skeletmateriaal, hoëtemperatuurbestande hars en rubber as kleefmiddel, met hoë kwaliteit wrywingprestasie-modifiseerder en -vuller, en word vervaardig deur tradisionele tegnologie.word.Dit het die eienskappe van hoë temperatuur weerstand, slytasie weerstand, hoë rotasie bars sterkte en stabiele wrywing koëffisiënt.Geskik vir ligte, medium en swaar vragmotors.Uitstekende gehalteversekering Die wrywingsmateriaal is gemaak van voortreflike materiale om die wrywingskoëffisiënt meer stabiel te maak.Uitstekende remverrigting Die unieke wrywingmateriaalformule verkort die remafstand en waarborg doeltreffend ryveiligheid.Gemaklike ry-ervaring Gemaklike pedaalgevoel, stil remwerking, laat die remme doen wat jy wil.